鏡面放電機(jī)械行業(yè)2010年的增長(zhǎng)和中長(zhǎng)期發(fā)展前景。行業(yè)的成長(zhǎng)性估值具有明顯的吸引力，我們維持“推薦”評(píng)級(jí)。機(jī)床行業(yè)和軍工行業(yè)成長(zhǎng)空間大，增長(zhǎng)預(yù)期明確，維持“推薦”評(píng)級(jí)。工程機(jī)械面臨房地產(chǎn)調(diào)控壓力，2010年合理市盈率為20倍，目前維持“推薦”評(píng)級(jí)。
機(jī)械行業(yè)銷售增幅逐月擴(kuò)大的趨勢(shì)十分明顯，1-10月機(jī)械行業(yè)完成銷售產(chǎn)值8352億元，同比增長(zhǎng)11.9%。我們預(yù)計(jì)2010年行業(yè)收入增長(zhǎng)20%，利潤(rùn)增速將超越收入增長(zhǎng)速度，達(dá)到25%左右。
機(jī)械各子行業(yè)的增長(zhǎng)表現(xiàn)出明顯的差異，增長(zhǎng)勢(shì)頭最好的是農(nóng)機(jī)行業(yè)，累計(jì)增長(zhǎng)率達(dá)23.2%，工程機(jī)械和重型礦山設(shè)備的增長(zhǎng)率分別為19.5%和14.4%，此外，機(jī)械基礎(chǔ)件、儀器包裝和機(jī)床行業(yè)的增長(zhǎng)率也都在10%以上。
鏡面放電2010年第十一屆北京國際車展上，低碳環(huán)保理念讓新能源車成為市場(chǎng)翹楚，但其實(shí)節(jié)能技術(shù)、混合動(dòng)力技術(shù)和電動(dòng)技術(shù)只是在外部能源限制、環(huán)境制約和政策制約下的一種被動(dòng)調(diào)整，電子和信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用才是整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)下階段發(fā)展的第一生產(chǎn)力。當(dāng)信息技術(shù)足夠成熟地駕馭汽車，何時(shí)松油門，哪個(gè)時(shí)間點(diǎn)踩剎車，智能行車電腦暗自計(jì)算著從起點(diǎn)到目的地的最佳路線(不僅考慮距離遠(yuǎn)近，還要兼顧道路行駛狀況)……這些智能的應(yīng)用都將在點(diǎn)滴間幫我們降低油耗，節(jié)能資源和時(shí)間成本。
“如果汽車工業(yè)和信息技術(shù)發(fā)展的速度一樣快，那么我們?cè)缇涂梢蚤_著汽車上月亮了”卻揭示出智能汽車發(fā)展的瓶頸。當(dāng)然汽車制造商們也都在嘗試將信息技術(shù)融入智能汽車，在本屆北京國際車展上，實(shí)現(xiàn)信息檢索、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、電子路書、股票交易和社群交流等互聯(lián)應(yīng)用，開啟國產(chǎn)汽車網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)信息化時(shí)代。車友通過汽車儀表盤觸摸屏。
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